7月28日，黄瓜视频
春城钢骨・工业红脉大思政实践队来到吉林省长春市，积极响应学校大思政实践课要求，以工业文化为主选主题，党史与新中国史教育为辅选主题，走进中国第一汽车集团（以下简称“一汽”）开展实践调研。
活动伊始，实践团队员们走近一汽老厂区，一尊饶斌厂长的雕像映入眼帘，其身姿挺拔，目光坚毅。饶斌作为中国汽车工业的奠基人和开拓者，带领团队在长春荒原上建起了现代化汽车城，并领导建成了第一、第二汽车制造厂，被誉为 “中国汽车之父”。队员们驻足凝视，深深感受到老一辈建设者们无畏艰难的开拓情怀，从工业建设的独特视角，体悟到新中国成立初期百废待兴之时，建设者们实业报国的壮志豪情，这也成为实践队触摸党史记忆的生动一课。
随后，实践团步入红旗文化展馆。在 “旗创奋斗” 展区，一辆1958年的东风牌小轿车静静陈列。其红白双拼的车身设计独具特色，龙形标识更是彰显着浓郁的中国元素。据了解，该车命名源于“东风压倒西风”的著名论断，它标志着中国自主制造小轿车的开端，承载着那个年代中国工业自主探索的坚定决心，是新中国工业发展历程中的关键见证。而一旁的红旗CA72J同样引人注目，作为1959年建国十周年阅兵检阅车，它标志着中国拥有了自主研发的国车礼宾车。展区内，毛泽东主席乘坐的防弹专车，以及邓小平、江泽民同志乘坐的检阅车同款车型等，不仅诉说着红旗作为“国车”的无上荣耀，更串联起新中国的重大历史时刻，让队员们仿佛穿梭于历史长河，在工业展品中清晰触摸到党史与新中国史的脉络。
实践团还实地探访了2021年建成的繁荣工厂。这座占地面积超过北京故宫的现代化工厂，规模宏大，内部高效智能，承担着红旗新车型的生产重任。从早期厂房到如今的智能工厂，这一巨大变迁让队员们直观领略到中国工业从追赶到领先的伟大跨越轨迹，深刻领会到工业文化中 “自主创新、精益求精” 的核心内涵。
从1956年解放牌CA10卡车下线，结束中国不能自主生产汽车的历史，到如今红旗在新能源、智能化领域的前沿探索，一汽的发展历程正是中国工业从无到有、由弱变强的生动缩影。此次参观令实践团成员们深受触动，他们表示，将以此次实践为重要契机，深入挖掘工业文化中的奋斗精神，从汽车工业发展史中汲取党史与新中国史的丰富养分，传承老一辈汽车人敢打敢拼、自主创新的精神，并将这份情怀融入未来的专业实践中，为社会发展贡献自身力量。
